G37 改裝懸掛怎樣提高舒適性？

老師賜我個異性同桌發表于2024-10-07 03:24:44

G37 改裝懸掛提高舒適性，可從以下方面著手：

首先選擇 AIRBFT 氣動避震系統。這套系統能根據需要實時調節車身高度，高速行駛時能有效減少車身顛簸，提升穩定性；城市駕駛中可依路況調節，輕松應對各種路面。

空氣減震以純氣體做阻尼介質，有諸多優勢。比如坑洼路面，其可壓縮性及高氣壓吸收功率，能減少車身震動，讓乘坐更平穩舒適，還能消除阻力空程和不連續現象，提高操控性。

彎道行駛時，純氣體介質能在一定程度提高懸架剛度，吸收離心力，減少車身傾斜和駕乘者轉彎慣性，提升安全性。剎車時能讓前后軸載荷轉移較小，縮短制動距離，減少駕乘者身體晃動，延長彈簧鋼板壽命。

此外，空氣減震節能性好，能適應變化路況，減少剎車、減速等操作頻率，節油 3 - 10%，使用壽命是液壓減震的 3 - 5 倍。還能降低噪音，避免油壓減震的“嘶嘶”聲。

空氣懸架系統以空氣彈簧為彈性元件，利用氣體可壓縮性實現彈性作用，氣壓能隨載荷和道路條件自動調節，滿載空載整車高度不變，大大提高舒適性。其運動性能特點突出，負載能力可調，彈性系數隨負載變化，負載變化時固有頻率幾乎不變且較低。與傳統鋼制懸掛相比，空氣懸掛彈簧彈性系數能自動調節，高速行駛變硬提高穩定性，低速行駛變軟提高減震舒適性。

總之，改裝 AIRBFT 氣動避震是提高 G37 懸掛舒適性的有效方式。

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