問(wèn)
福特 Mustang 的改裝潛力大嗎?
福特 Mustang 的改裝潛力非常大。
外觀方面,能將低配版改成 GT350 高配,前后包圍、輪轂剎車等都能定制,有很多套件可選。
動(dòng)力上,低配 2.3 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可移植 5.0 大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力,費(fèi)用較貴;預(yù)算不多可對(duì)電腦重新調(diào)教,改進(jìn)排氣、刷二階,動(dòng)力提升明顯。
駕駛模式新增直線加速模式和“暖胎前輪鎖”模式,可玩性高。
改裝排氣能讓氣體燃燒更充分,提升動(dòng)力,如 ASPEC 全段排氣,隔熱頭段至關(guān)重要,還能通過(guò)升級(jí)電腦進(jìn)一步提升動(dòng)力。
改輪轂?zāi)芴嵘\(yùn)動(dòng)感和降低簧下重量,像 ASPEC MF89 單片鍛造輪轂就不錯(cuò)。
提升馬力后,制動(dòng)系統(tǒng)不能忽視,如 ASPEC x Alcon 六活塞剎車能避免熱衰退。
另外,還有像 CMST 車美士這樣的國(guó)內(nèi)著名升級(jí)品牌,其寬體套件能讓跑車氣勢(shì)暴漲,從保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋到側(cè)裙、車尾等的改裝都能展現(xiàn)出一流水平。
經(jīng)過(guò)改裝后的福特 Mustang 更有收藏價(jià)值,能全面提升性能和展現(xiàn)獨(dú)特魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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