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比如紅旗 H6，它采用近百項(xiàng)減振降噪技術(shù)，對(duì)風(fēng)噪、路噪等全面把控，底盤、門板等部位都進(jìn)行了針對(duì)性隔音處理，帶來深海級(jí)靜音水準(zhǔn)。

比亞迪宋 PLUS 的 NVH 調(diào)校由比亞迪與 AVL 聯(lián)合打造，關(guān)上車門后車內(nèi)靜如圖書館，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪等阻隔效果明顯。

騰勢(shì) D9 配備四門雙層靜音玻璃，車內(nèi)靜謐性出色，能給乘客帶來舒適享受。

理想 ONE 作為增程式電動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)不產(chǎn)生噪音，還配有全車多層隔音玻璃，靜如高鐵。

吉利遠(yuǎn)景 X6 的靜音效果也很棒，沒有風(fēng)噪、胎噪和明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，音響效果也不錯(cuò)。

總之，這些國(guó)產(chǎn)車在隔音方面都表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了安靜舒適的環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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