折疊型代步車廠商在研發方面投入情況怎樣？

折疊型代步車廠商在研發方面投入力度較大且各有亮點。濤濤車業2024年在研發方面投入1.25億元，同比增43.14%。雅迪研發投入連續多年領先，2023年研發投入相比2022年增加7.8%，達11.92億元，累計研發投入超47.8億元，還擁有完善的研發體系和眾多專利。上海電斐科技有限公司也在積極進取，今年計劃在松江建立研發中心，不斷提升產品研發能力。

濤濤車業大力投入研發，1.25 億元的資金為技術創新與產品升級提供了堅實的物質基礎。同比 43.14%的增長幅度，彰顯出其在折疊型代步車領域深耕的決心，致力于通過技術突破打造更具競爭力的產品 。

雅迪作為行業佼佼者，多年來持續高額投入研發。2023 年近 12 億元的研發費用，體現了對技術創新的重視。累計超 47.8 億元的投入，為品牌帶來了深厚的技術沉淀。其全球八大產研基地、眾多技術研發中心和實驗室，為研發人員提供了良好的科研環境，超千名研發人員不斷探索創新，超一千九百項專利更是其研發實力的有力證明。

上海電斐科技有限公司在折疊型代步車研發上同樣不遺余力。‘斐兔 25 款 M 壹’折疊電動自行車的成功研發，凝聚著研發團隊的心血。為了滿足消費者多方面需求，團隊不斷嘗試、推翻設想，最終打造出功能豐富的產品。而計劃在松江建立研發中心，更是為品牌未來的發展注入新動力，有望在折疊型代步車市場中占據更有利的地位。

綜上所述，這些折疊型代步車廠商在研發方面的積極投入，不僅推動了自身品牌的發展，也促進了整個行業的技術進步與創新。在持續的研發投入下，未來我們有望看到更多功能先進、設計新穎的折疊型代步車產品問世。