賣一輛普通品牌電動四輪車一般能掙多少錢？

賣一輛普通品牌電動四輪車的利潤不等，少則幾百元，多則數(shù)千元。普通品牌電動四輪車價格區(qū)間較大，不同價位車型利潤有別。像低價的老年代步車，售價幾千元的，商家利潤可能只有幾百元；而一些售價較高、接近萬元或超過萬元的車型，在扣除生產(chǎn)廠家利潤、拿貨成本等后，商家賣一輛能有兩三千元甚至更多利潤。

以主流價格在1萬到2萬之間的老年代步車為例，利潤情況較為多樣。如一輛定價8180元的老年代步車，制造成本約6200元，生產(chǎn)廠家獲取10 - 15%左右毛利潤后，經(jīng)銷商拿貨成本在7000元 - 7500元左右，商家賣出一輛大概能賺600 - 1100元 。若是2萬元的老年代步車，成本在15200元到16000元左右，廠家拿走20%利潤后，商家拿貨價格在16700元到18000元左右，這樣一來商家賣一輛可獲利2000元 - 3300元。

再看售價15000元的低速電動四輪車，制造成本約11000元，到經(jīng)銷商手里價格為12000 - 12500元左右，理論上經(jīng)銷商賣一輛大約能賺2500 - 3000元左右。但實際經(jīng)營中，算上人工、房租及市場價格戰(zhàn)等因素，最終利潤可能會低于2000元。還有售價5000元左右的電動小四輪車，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上制造，成本價約2450元，廠家抽取10% - 15%毛利潤空間后，經(jīng)銷商拿貨成本大概在3000 - 3500元左右，商家賣一輛可賺到1500元 - 2000元左右。

總之，普通品牌電動四輪車利潤因車型售價不同而有差異。低價車型利潤相對微薄，高價車型利潤相對豐厚，但在實際銷售中，諸多運營成本會進一步壓縮利潤空間，商家最終到手的利潤各有不同。