現在四輪電動車在冬季的性能表現如何？

四輪電動車冬季性能因車型而異，部分表現良好。像雷克斯多多搭載汽車級動力電池，低溫性能佳，-20℃也能行駛；比德文領捷冬天續航不減少。這些車型配備高性能電池，確保低溫下電量穩定輸出，保障續航。同時，部分車還兼顧舒適性與實用性，如欣智達帶有暖風。總體而言，如今不少四輪電動車在冬季能較好滿足出行需求，為用戶帶來便利。

具體來看，鴻日S1 pro配置4000W電機，使用的72V100Ah三元鋰電池自帶BMS保護，低溫性能良好，續航可達120 - 150公里，在冬季出行中能提供較為可靠的動力支持，無論是城市內的短途通勤還是周邊的小范圍出行，都能勝任。

宗申S7續航可達120公里，它不僅智能化十足，動力也很強勁，在冬季復雜的路況下，能憑借其出色的動力性能，輕松應對各種出行需求，細節配置豐富更是為駕駛者帶來諸多便利。東威Q5續航140公里，擁有汽車級獨立懸掛與四輪碟剎，實用功能眾多，還可用家庭用電充電，在冬季使用起來極為便捷，獨立懸掛也能讓駕乘體驗更為舒適，減少顛簸感。

雷丁芒果Pro外觀獨特，有不同規格電機和電池可選，續航在130 - 300公里不等，豐富的選擇能滿足不同用戶在冬季出行距離上的要求，無論是日常的買菜購物還是稍遠一些的走親訪友，都有合適的配置可以選擇。

綜上所述，如今的四輪電動車在冬季的性能表現可圈可點。眾多車型憑借良好的電池低溫性能、穩定的動力輸出以及豐富的實用配置，為用戶在寒冷的冬季提供了可靠的出行保障，讓人們的日常出行更加輕松便捷，成為了不少人冬季出行的得力選擇。