國(guó)三車(chē)與國(guó)四車(chē)的主要區(qū)別在哪

國(guó)三車(chē)與國(guó)四車(chē)主要有以下區(qū)別。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)為 HC 排放數(shù)值在 0.2g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 3g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.15g/km 以下；國(guó)四車(chē)的 HC 排放數(shù)值在 0.1g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 1.0g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.08g/km 以下。

其次在標(biāo)志上不同，國(guó)三車(chē)標(biāo)志是國(guó) III，國(guó)四車(chē)標(biāo)志是國(guó) IV。

從處理系統(tǒng)看，國(guó)三車(chē)一般有一個(gè)消音器，國(guó)四車(chē)通常有兩個(gè)消音器。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，國(guó)三車(chē)缸內(nèi)是直噴，采用大泵供油方式；國(guó)四車(chē)缸內(nèi)是電噴，用共軌供油方式。

另外，污染物排放要求上，國(guó)四車(chē)比國(guó)三車(chē)更為嚴(yán)格，國(guó)四車(chē)相對(duì)國(guó)三車(chē)在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，污染物排放標(biāo)準(zhǔn)降低了 50%到 60%。

為達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，增加車(chē)輛自診斷系統(tǒng)升級(jí)，還得使用達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)的油品。

區(qū)分國(guó)三車(chē)和國(guó)四車(chē)，可查看車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志后面有明顯標(biāo)記。還能登錄機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。此外，看機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、年檢標(biāo)志也能判斷。對(duì)于柴油貨車(chē)，可查看出廠銘牌。

國(guó)三車(chē)較國(guó)二的污染物排放總量降低 40%。國(guó)三車(chē)為降低污染物排放，在技術(shù)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，增加了車(chē)輛自診斷系統(tǒng)和對(duì)三元催化進(jìn)行了升級(jí)。