油電混合電動四輪車的維修成本高嗎？

油電混合電動四輪車的維修成本一般不算高。這類車結構相對簡單，日常小維護一年花費通常在千元左右，像更換自動液等項目的費用比燃油車還低。保養項目多為檢查電池、防凍液和輪胎等，一般保養費用 400 元左右，首次保養常免費。雖電池更換成本較高，但通常在 5 - 6 年后，且隨著技術進步成本或降低。整體而言，它在維修保養方面具備一定經濟性 。

從保養周期和費用來看，其保養周期大多為2萬公里或者一年，每次保養費用大概500元，其中工時費約1000元。相比傳統燃油車，油電混合電動四輪車無需頻繁更換機油等配件，剎車片的更換頻率也較低，這大大減少了保養開支。例如，行駛1萬公里內基本無需大保養，換自動液費用約700元，比燃油車節省約300元。

在易損件和能耗成本上，輪胎、剎車片等易損件一年費用約2000元，若一年行駛2萬公里，電費約1200元，使用公用充電樁行駛1萬公里花費也比燃油車少很多。而且其電力系統結構相對簡單，保養較為容易，如更換齒輪油等常規保養項目并不復雜，燃油部分保養又與傳統燃油車相似，不會帶來額外經濟負擔。

另外，在保修期內出現故障，廠家會承擔大部分零配件維修費用，部分品牌還有首任車主電池終身質保政策，這也進一步降低了維修成本風險。

綜上所述，油電混合電動四輪車在維修成本方面展現出諸多優勢。日常保養項目花費不多，易損件和能耗成本相對較低，再加上政策層面的保障，讓車主在維修保養上無需有過多擔憂。即使未來面臨電池更換，隨著技術發展成本也有下降空間，整體維修成本處于可接受范圍。