一萬以下四輪電動車的維修保養成本高嗎？

一萬以下四輪電動車的維修保養成本通常不高。這類車結構相對簡單，沒有復雜的機械部件，無需更換機油等，大大降低了保養開支。常規保養項目如檢查燈光、空調濾芯、剎車輪胎、底盤等，周期一般為 2 萬公里或一年，單次費用千元左右。易損件更換費用也較為親民，一年約 2000 元 。而且隨著電池技術發展，未來更換電池成本還會更低，整體而言，維修保養成本在可承受范圍內。

具體來說，在易損件方面，玻璃水是需要及時添加的小項，花費不多；剎車油大概4年左右更換一次，齒輪油3年或6萬公里更換一回，電池冷卻液和電機冷卻液4年或10萬公里才需更換 ，這些部件的更換成本都不高。輪胎一般4到5萬公里進行更換，剎車片10萬公里左右更換，也不會給車主帶來太大的經濟壓力。

在電池維護上，雖然電池是電動車的重要部件，但日常保養時只要注意檢查電池組的狀態即可。倘若續航里程大幅下降，可能需要進行動力電池均衡處理，但這并非頻繁發生的情況。而且，大部分純電動汽車可享受首保和次保兩次免費保養，這也為車主節省了一筆開支。

另外，電費相較于燃油費來說，支出也少很多。以一年行駛2萬公里來算，電費大約1200元，平均每月也就100元。

綜上所述，一萬以下四輪電動車無論是在常規保養項目的花費上，還是易損件更換以及電池維護等方面，整體的維修保養成本都不高。對于預算有限又有出行需求的消費者而言，這類四輪電動車不僅購車成本低，后續的維修保養也不會成為沉重的負擔，是較為經濟實惠的出行選擇。