高速違章扣分是扣車主的還是駕駛人的?

高速違章扣分原則上是扣駕駛人的分,但在一些特殊情況下車主也可能承擔扣分責任。交通違法行為是實際駕駛人造成的,無論是電子眼抓拍還是交警現場執法,通常針對的都是當時操作車輛的駕駛員。不過,若車主存在將車借給無證者、對違章有授意等過錯,或者實際駕駛人難以確定時,車主便可能被調查和處罰。所以,具體情況需具體分析。

在現場被交警抓到違章,且交警能明確確認駕駛員身份的情況下,會直接扣駕駛員的分。因為交警當場目睹了駕駛員的違章行為,此時責任認定清晰,扣分自然是記在實際違章的駕駛員名下。

要是違章是被電子眼抓拍的,情況就稍微復雜些。在沒有明確證據指向駕駛員時,處理違章時既可以用車主的駕照扣分,也可以用實際駕駛該車輛違章的駕駛員的駕照扣分。一輛車一年內用不同駕照處理違章,不能超過三本,否則代扣分數可能面臨法律風險。若有證據證明是其他駕駛員違章,車主可申請變更處理對象。

在車輛租賃期間,違章扣分由實際租賃使用車輛的駕駛員承擔。這是因為租賃期間,車輛的實際控制權在承租人手中,承租人作為實際駕駛人,應對駕駛過程中的違章行為負責。

另外,若車主允許他人駕駛車輛,而駕駛人發生交通違法,車主同意接受扣分處罰,那么車主也會被扣分。或者車輛存在套牌等違法行為,實際駕駛人難以確定時,可能會對車主進行調查和處罰。要是車主存在將車輛借給沒有駕駛證的人,或者明知對方酒駕等仍出借車輛的過錯,同樣可能需要承擔相應責任,違章扣分也可能涉及車主。

總之,高速違章扣分一般以實際駕駛人為主,但車主在某些特定情況下也難辭其咎。無論是車主還是駕駛人,都應該嚴格遵守交通規則,安全駕駛,避免違章行為的發生,共同維護良好的交通秩序。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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