問
君威 GS 2.0T 的操控性好不好?
君威 GS 2.0T 的操控性非常好。
它融合了眾多先進(jìn)技術(shù),底盤扎實(shí)且支撐力足,操控極限高,急轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)優(yōu)秀,剎車系統(tǒng)靈敏。
其搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 9 速智能變速箱,動(dòng)力響應(yīng)迅速,動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有 261 馬力,實(shí)測能在 6.06 秒破百,動(dòng)力輸出給力。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校,扭矩轉(zhuǎn)速低至 1500 轉(zhuǎn),確保各種路況下的高扭輸出,起步初段爆發(fā)力出色,中后段發(fā)力雖略遜于老款,但行駛平順性有所改善。新款發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有“可變缸”技術(shù),能根據(jù)實(shí)時(shí)駕駛情況提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
底盤經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,能清晰感受到其實(shí)用性和整體性,對(duì)比同級(jí)別日系車型優(yōu)勢明顯。
此外,君威 GS 雖然使用按鍵式排擋機(jī)制,少了些駕駛樂趣,但方向盤配有換擋撥片增加了實(shí)用性。
總之,君威 GS 2.0T 在操控性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
合成機(jī)油并非一定就是好的機(jī)油。合成機(jī)油通過人工制造,在潤滑、散熱、耐高溫、抗氧化等方面性能卓越,能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色保護(hù),尤其適合渦輪增壓等高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,它并非適用于所有車輛,對(duì)于一些對(duì)潤滑需求特殊或價(jià)格親民的微型、小型車,合成機(jī)油可能
粉色車漆刮花后修補(bǔ)難度較大。由于粉色車漆相對(duì)少見,在調(diào)漆環(huán)節(jié),需要專業(yè)師傅憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝,精確地調(diào)配出與原車顏色相符的漆,這一過程耗時(shí)較長,且需反復(fù)比對(duì)、不斷調(diào)整。噴漆流程雖和普通顏色類似,但對(duì)每一步操作的精細(xì)程度要求更高。不過
五菱宏光MINIEV的電機(jī)在正常使用與維護(hù)下,壽命通??筛采w車輛常規(guī)使用周期,滿足多年短途通勤需求。作為一款聚焦城市代步的純電車型,它全系搭載技術(shù)成熟、高效耐用的永磁同步電機(jī),采用后置后驅(qū)布局,基礎(chǔ)款電機(jī)功率20kW、扭矩85N·m,中高配
通過交管12123APP辦理駕駛證換證的費(fèi)用由工本費(fèi)、體檢費(fèi)(非必須)及郵寄費(fèi)(可選)三部分構(gòu)成,整體費(fèi)用在10元至66元之間浮動(dòng)。其中,10元工本費(fèi)為全國統(tǒng)一收取的必要費(fèi)用,是換證流程中不可省略的支出;體檢費(fèi)并非強(qiáng)制繳納,若符合線上承諾無
上劃加載更多內(nèi)容

君威怎么樣?
君威優(yōu)惠信息有哪些?
君威空間怎么樣?
君威性能怎么樣?
君威百公里加速怎么樣?
君威安全配置怎么樣?
君威智駕配置怎么樣?




