南京長安福特馬自達的工廠技術有何創(chuàng)新之處?

南京長安福特馬自達的工廠技術創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下方面。

在涂裝技術上,馬自達汽車株式會社憑借涂裝鋼板耐腐蝕性快速評估技術及其設備榮獲日本機械振興獎,長安馬自達同步采用馬自達“匠涂工藝”,創(chuàng)新涂層結構,讓車漆在不同光照下有獨特效果,如“水晶魂動紅”和“鉑鋼灰”。

在環(huán)保和可靠性方面,南京工廠涂裝車間采用水性免中涂噴涂工藝,削減二氧化碳和揮發(fā)性物質排放,還采用環(huán)保水性阻尼墊噴涂技術,降低車內(nèi) VOC 水平。

沖壓車間具備安全、高速自動化和生產(chǎn)靈活的特點,全封閉沖壓線每分鐘沖壓可達 15 次,能快速換模,由電腦操作,過程僅需 3 - 5 分鐘。

焊接車間自動化率 50%,主框架結構由機器人自動焊接,主線焊接自動化率達 100%,可滿足 8 種不同底盤型號共線生產(chǎn),通過數(shù)控夾具定位和專用傳輸機構,一分鐘內(nèi)完成任意兩個型號的切換和焊接。

總裝車間采用扭矩監(jiān)控系統(tǒng),對 88 個重點工位進行監(jiān)控,還使用國產(chǎn) AGV 完成發(fā)動機總成和后懸架的裝配過程。

此外,長安馬自達南京工廠擁有先進的研發(fā)制造能力,包括造型中心、解析中心、系統(tǒng)級實驗室和整車級實驗室,形成精準高效的協(xié)同研發(fā)體系,以嚴謹?shù)脑燔噾B(tài)度、嚴格的造車標準定義長馬品質,保障每一輛車的質量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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