內(nèi)置 GPS 導(dǎo)航模塊的精度如何保證?

要保證內(nèi)置 GPS 導(dǎo)航模塊的精度,需要注意以下幾個方面。

首先,GPS 信號自身精度控制很重要。GPS 網(wǎng)應(yīng)靈活布局,避免基準線長短相差過大,防止開放性網(wǎng)站布局,組成密閉式閉合環(huán)和子環(huán)路,還應(yīng)避開強反射地面和環(huán)境,減少多路徑影響。短基準線測量能消除 SA 影響,動態(tài)測量采用即時差分定位可消除 SA 影響和兩站的共同誤差,提高導(dǎo)航精度。

其次,GPS 接收器精度要控制好。要了解儀器特性、工作特點和可能達到的精度水平,對儀器進行工作前檢測,未經(jīng)驗證的儀器不能用于作業(yè)。

再者,GPS 信號傳輸精度得把控。自然光壓會影響衛(wèi)星軌道,現(xiàn)有多種光壓糾正模型,能滿足一定精度定軌需求。對流層會造成碼信號傳播延遲,長標準測量用單頻接收器采集數(shù)據(jù)并進行對流層延遲糾正效果好,單頻接收器用戶可用數(shù)學(xué)模型糾正,但方差大,還可增加衛(wèi)星高度截止角降低影響。多路徑誤差取決于反射波強度和用戶天線對抗反射波水平,選擇定位點時要避開相關(guān)地貌,提升天線高度。

另外,對于提高 GPS 定位精度,要創(chuàng)造好的觀測條件,周圍不能有遮擋衛(wèi)星信號的物體,遠離強信號發(fā)射源。延長觀測時間能獲得更多觀測值,提高精度。

硬件和軟件也很關(guān)鍵,硬件的導(dǎo)航模塊和軟件開發(fā)技術(shù)會影響精度。同時,利用差分 GPS 技術(shù),定位精度能提升。對于需要厘米級精度的應(yīng)用,如自動駕駛汽車、精準農(nóng)業(yè)和測量等,可采用實時運動學(xué)(RTK)校正技術(shù),利用數(shù)千個基站測量誤差,能使精度達到一兩厘米。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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