汽車輪胎磨損不均的常見故障和維修手段有哪些？

汽車輪胎磨損不均是常見故障，原因和維修手段多樣。

胎壓異常是常見原因，胎壓過高會使輪胎中央部分磨損嚴重，胎壓不足則導致輪胎兩邊磨損厲害，解決辦法是將四個輪胎的胎壓調整到合適值，可參考車輛使用說明或查看 B 柱附近。

輪胎動平衡有問題，輪胎會出現斑禿形磨損，需重新做輪胎動平衡。

四輪定位出問題，比如外傾角過大，外邊磨損嚴重；外傾角過小，輪胎內邊磨損嚴重，要重新做四輪定位。

懸掛方面，像球頭松曠、前懸掛系統位置失常等，輪胎胎面可能出現鋸齒狀磨損或個別輪胎磨損量大，要先檢查獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，確定問題所在后對癥修復。

轉向節主銷松動或前束不直，車輪會拱起，造成輪胎磨損不均勻甚至波浪狀磨損，需調整轉向節主銷和前束。

前軸梁彎曲會導致輪胎兩側磨損，應更換前軸梁。

輪胎不定期更換，后輪兩個輪胎氣壓不均勻，氣壓高的輪胎會加速磨損，要定期更換輪胎并保持氣壓均勻。

當輪胎膨脹時，要注意控制好充氣量。當輪胎標記磨損到離槽底 6 毫米，局部槽內有明顯裂紋，或輪胎磨損指示器提示時，駕駛員要更換輪胎。

平時要多觀察輪胎氣壓和磨損情況，定期做四輪定位，檢查懸掛系統，按車輛推薦氣壓為輪胎充氣。