我要評估二手車，怎樣查看車輛的真實里程數？

要查看車輛的真實里程數，需綜合運用多種方法。車輛行駛證和年檢報告可作初步對比參考，不過信息有限；輪胎、方向盤、座椅等部件的磨損程度能反映一定情況，但可能因更換部件影響判斷；4S店保養記錄、第三方軟件或小程序中的數據有較高參考價值，但并非全面；借助第三方檢測機構檢測車輛的ECU和OBD數據，相對精準。總之，多管齊下并結合車輛整體狀況，才能較準確評估真實里程數 。

首先，可以仔細觀察輪胎的磨損情況。輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其磨損程度與行駛里程密切相關。一般來說，輪胎在行駛約25000公里時，磨損深度大約為3毫米，而當行駛到約50000公里時，磨損深度大概為1.5毫米，輪胎平均使用壽命約5萬公里 。若發現輪胎新舊程度不一，那很有可能是因為發生事故而進行了更換，這就需要進一步留意其他方面的線索。

車內一些部件的磨損狀況同樣不容忽視。方向盤、座椅以及踏板等部位，隨著車輛行駛里程的增加，會逐漸出現磨損。倘若這些部位磨損嚴重，可顯示的公里數卻不高，那里程數就很可能被篡改過。不過，要是車輛進行過內飾翻新或者更換相關部件，這種判斷方式就會受到干擾。

查看車輛的保養記錄也是極為關鍵的一環。4S店通常會保存車輛的保養記錄，通過兩次保養記錄間里程數的變化，以及保養時間和里程數之間的關系，能在一定程度上判斷是否存在調表情況。此外，一些第三方軟件或微信小程序也能提供相關數據，但需要注意的是，這些記錄并非全面，可能存在遺漏。

另外，借助第三方檢測機構檢測車輛的ECU和OBD數據，能得到相對精準的結果。專業的OBD診斷儀可直接從車輛電腦系統獲取原始數據，但設備價格較高，且需要一定的操作技能。

總之，查看二手車的真實里程數是一個復雜的過程，任何單一的方法都可能存在局限性。只有綜合運用多種手段，仔細檢查車輛的各個方面，全面考量各種因素，才能最大程度地還原車輛真實的行駛里程，為購買二手車提供可靠的參考依據。