特斯拉回應(yīng)剎車失靈的策略是什么

特斯拉回應(yīng)剎車失靈的策略主要包括以下方面。

首先,針對(duì)單踏板模式,特斯拉推出了可關(guān)閉的功能,提供更多安全性和傳統(tǒng)駕駛方式,降低操作風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí),應(yīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的要求進(jìn)行大規(guī)模召回,對(duì)車輛的能量回收制動(dòng)策略進(jìn)行調(diào)整,包括在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上,提供選項(xiàng)允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度、調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)、在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

如果遇到制動(dòng)顯著無效的情況,要采取一些緊急措施。比如在手動(dòng)擋車輛中搶檔掛入低檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低車速;對(duì)于電動(dòng)車,松開踏板,利用回收動(dòng)能降速,緊急情況下還可以利用路邊的建筑物擦碰阻擋降速。

在事故發(fā)生時(shí),特斯拉可以從各種車機(jī)數(shù)據(jù)中拿到證據(jù),但作為車主一方,除了主觀記憶,安裝腳踏板記錄儀來協(xié)助收集證據(jù)也是有必要的。

總之,特斯拉在努力解決剎車失靈問題,不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品,為消費(fèi)者帶來更安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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