6款熱銷SUV輔助駕駛大比拼，誰奪冠？

在智能化浪潮下，輔助駕駛技術(shù)成為購車重要考量因素。此次對 6 款熱銷 SUV（3 款中型 SUV、2 款中大型 SUV 和 1 款大型 SUV）的輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行全面評測，通過 4 個維度、19 個項目的測試，滿分 50 分，來看看究竟誰能奪冠。

先看輔助駕駛系統(tǒng)開啟方式。除 2025 款方程豹豹 8 用方向盤撥片、2025 款小鵬 G6 用方向盤撥桿開啟外，其余車型均采用方向盤多功能按鍵開啟，2025 款奔馳 G500 開啟需 2 步。在狀態(tài)提示方面，方程豹豹 8、2025 款問界 M8、2025 款蔚來 ES6 不僅儀表盤有圖標(biāo)提示，還有聲音提醒和 HUD 抬頭顯示提示。6 款車型都配備方向盤離手監(jiān)測提醒功能，問界 M8 提供三種提醒方式。而小鵬 G6 是唯一配備輔助駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈的車型。

車速調(diào)節(jié)上，奔馳 G500 和方程豹豹 8 不支持多車速調(diào)節(jié)。跟車距離調(diào)節(jié)方面，差異明顯。方程豹豹 8、小鵬 G6 和蔚來 ES6 調(diào)節(jié)方式簡便，支持多段車距調(diào)節(jié)；奔馳 G500 車距調(diào)節(jié)段落相對較少；問界 M8 跟車距離較遠(yuǎn)；寶馬 X3 調(diào)節(jié)方式復(fù)雜，僅支持三段及以下車距調(diào)節(jié) 。

跟車狀態(tài)環(huán)節(jié)，方程豹豹 8、小鵬 G6、問界 M8 和蔚來 ES6 跟車狀態(tài)測試獲滿分；奔馳 G500 和寶馬 X3 不支持自動跟車起步功能，評分僅為 6 分。

最終評分結(jié)果顯示，低于 40 分的車型為寶馬 X3、奔馳 G500，超過 40 分的有 4 款，小鵬 G6 總評分 48 分。在這場輔助駕駛大比拼中，各車型表現(xiàn)出不同的優(yōu)勢與不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好，在購車時做出更合適的選擇。