8月7日高洪祥接棒李進，執掌廣汽本田

8月7日，廣汽本田迎來重大人事變動，高洪祥正式接棒李進，擔任廣汽本田汽車有限公司董事、執行副總經理，成為廣汽本田“中方一把手”。

李進作為“廣汽系”老將，履歷豐富。2004年，他出任廣州本田企管部部長，之后在采購部任職，還曾輾轉廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽菲克等品牌，積累了大量合資公司管理經驗。2022年11月，李進回歸廣汽本田體系，擔任多個重要職務。彼時，廣汽本田雖在燃油車市場尚有影響力，但面臨行業變革帶來的巨大挑戰，新能源汽車市場崛起，消費者需求轉變，而廣汽本田在新能源領域布局滯后。李進帶領廣汽本田采取諸多舉措推動新能源轉型，如推進生產線智能化升級、進行安全技術應用和綠色智造改革，提出“全領域極限改革”戰略，關停廣州一條燃油產線并新開新能源產線，加強與中汽中心等戰略合作，積極與寧德時代等行業巨頭展開合作。

相比之下，有關高洪祥的公開報道不多。在擔任廣汽本田“中方一把手”之前，他是廣汽豐田發動機有限公司董事、副總經理。官網顯示，廣汽豐田發動機有限公司成立于2004年2月，由廣汽集團和豐田汽車共同投資建立。高洪祥長期在發動機研發制造領域工作，對汽車動力系統有深入理解和豐富經驗。

此次換帥，意味著繼鄭衡后，廣汽本田再度迎來“廣豐系”高管。在汽車行業變革的關鍵時期，廣汽本田作為成立27年的企業，在汽車市場積累了技術基礎，仍是國內領先合資企業之一。高洪祥肩負帶領廣汽本田走出困境、實現復興的重任，挑戰巨大，但也充滿機遇。人們期待他能充分發揮專業優勢和領導才能，為廣汽本田在產品布局、技術研發等方面帶來新的發展思路，助力廣汽本田在新能源轉型與車市競爭中破局。