2025年7月皮卡銷(xiāo)售4.1萬(wàn)輛，出口與新能源亮點(diǎn)多

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年 7 月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售 4.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.7%，不過(guò)環(huán)比下降 15.0%，處于近 5 年的中位水平。2025 年 1 - 7 月份，皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售總量達(dá) 34.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.0%。

皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北等地，2025 年 7 月，這兩個(gè)地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的 45%，成為皮卡的兩大核心市場(chǎng)。

出口方面，皮卡表現(xiàn)亮眼。2025 年 7 月的皮卡出口量達(dá)到 2.3 萬(wàn)輛，雖然環(huán)比下降 13%，但同比仍增長(zhǎng) 13%。2024 年皮卡出口占皮卡總銷(xiāo)量的 45%，而 2025 年 7 月這一比例達(dá)到 56%，2025 年 1 - 7 月更是占到 55%，中國(guó)自主皮卡出口提升態(tài)勢(shì)良好。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，江淮、比亞迪、上汽大通等企業(yè)出口規(guī)模都很大，很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷(xiāo)量的一半以上，皮卡已成為我國(guó)商用車(chē)出口中的最強(qiáng)品類。

新能源皮卡領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。2024 年全國(guó)新能源皮卡銷(xiāo)量 2.12 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 170%。2025 年 7 月新能源皮卡銷(xiāo)量為 0.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 182%，環(huán)比下降 41%；1 - 7 月累計(jì)新能源皮卡銷(xiāo)量 4.6 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率高達(dá) 702%，形成超強(qiáng)于燃油皮卡的較好走勢(shì)。

7 月新能源皮卡具體企業(yè)銷(xiāo)量方面，比亞迪皮卡銷(xiāo)量 1814 輛、吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡 1430 輛、長(zhǎng)安增程皮卡 555 輛、鄭州日產(chǎn) 317 輛，其他皮卡企業(yè)的新能源車(chē)也有一定規(guī)模。

隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展，皮卡的市場(chǎng)空間得到逐步改善。電動(dòng)化不僅是商用車(chē)路權(quán)的最佳提升方式，也為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)的啟動(dòng)和逐步培育，讓人們對(duì)中國(guó)皮卡未來(lái)的發(fā)展充滿期待，相信其將以更快的速度發(fā)展以滿足市場(chǎng)需求 。