50℃高溫下，中國無人駕駛闖蕩中東

在中東沙漠，酷熱的陽光烘烤大地，氣溫飆升至 50℃。在這樣的極端環境下，中國無人駕駛技術勇敢“出征”，闖蕩中東這片充滿挑戰的土地。

迪拜，作為中東經濟樞紐，其 50℃高溫與頻繁的沙塵暴，成為了自動駕駛技術的“天然壓力測試場”。百度第六代無人車在此接受考驗，其冗余感知系統在沙塵環境中實現了 99.8%的障礙物識別率，相比國內同類場景提升了 5 個百分點。這種技術上的迭代，形成了一種獨特的“鏡像效應”。在中國，復雜的路況錘煉算法以應對人車混行；而在迪拜，極端環境專門“整治”高溫、沙塵等天災。經過沙漠環境淬煉的感知系統，在中東其他高溫城市及北非多沙地帶的適配成本大幅下降 60%，迪拜的經驗已然成為中國無人駕駛拓展新興市場的“技術護照”。

在迪拜街頭，時常能看到印著“WeRide”標志的白色無人駕駛轎車穿梭。車內空無一人，方向盤卻精準轉動。在 40℃甚至更高的溫度下，中國無人車的激光雷達持續掃描著這片充滿潛力的市場。文遠知行在阿布扎比的純無人車隊已開啟運營，小馬智行與迪拜交通局達成合作，蘿卜快跑也調度著千臺無人車布局中東。

三年前，文遠知行的初代樣車在拉斯維加斯 CES 展上，傳感器還顯得笨拙。如今，其工程師表示，這里的沙塵暴加速了技術迭代，三個月的進步相當于國內一年。政策的支持也為中國無人駕駛在中東的發展提供了沃土。沙特王儲的“2030 愿景”白皮書對智能駕駛極為重視，迪拜承諾 2030 年 25%的交通實現無人化，每輛落地車輛還有 2.5 萬美元補貼。小馬智行的路測報告顯示，50℃高溫促使電池冷卻系統進化出軍工級冗余。

不僅在迪拜，中國無人駕駛在中東其他地區也取得進展。馭勢科技在哈馬德國際機場開啟中東首個機場無人駕駛試運營，展示了兩款達到機坪最高運營安全標準的無人駕駛產品，能在各種天氣下 7x24 小時運行。文遠知行在沙特阿拉伯首都利雅得啟動該國首批無人駕駛出租車試運營服務，運營區域覆蓋機場及市內核心區域。

在 50℃高溫的中東沙漠，中國無人駕駛技術正穩步前行，不僅實現自身技術的進化，也為中東的交通變革帶來新的可能，書寫著智能出行的新篇章。