捷途旅行者的懸掛系統表現怎樣詳細剖析？

捷途旅行者的懸掛系統表現不錯。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，配有全框式前副車架，下擺臂為雙層沖壓鋼板，前懸轉向節是鑄鐵材質，日常駕駛能保證較好的穩定性和操控性，過濾部分顛簸路段的振動。

后懸架是“三橫一縱”的四連桿獨立懸架，四連桿后副車架為全框式結構，適合安裝四驅系統，后輪連接盤采用鋁合金材質。

這套懸架組合在遇到大的顛簸時有足夠支撐剛性，高速過彎時對側傾抑制表現佳。

但從硬派越野車標準看，由于是承載式車身，底盤沒大梁、整體橋等結構，抗沖擊能力較弱，懸架行程不大，面對復雜交叉軸路況可能有難度。

不過對于家庭輕越野定位來說，配備適時四驅系統、多片離合器中央差速器結構、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖、涉水感應系統及蠕行模式等，能滿足輕度越野需求。

在市區通勤時，懸架行程長，能有效過濾路面向車內傳遞的抖動，高速行駛也舒適。

總之，捷途旅行者懸掛系統能適應多種路況，滿足不同場景需求。