雪佛蘭創(chuàng)酷 Trax 的動力表現(xiàn)如何

雪佛蘭創(chuàng)酷 Trax 的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它提供了 1.0 升和 1.3 升兩款渦輪增壓發(fā)動機選擇。1.0 升發(fā)動機最大輸出功率 125 馬力,峰值扭矩 180 牛米,配以 6 速手動或 6AT 變速箱。

1.3 升發(fā)動機最大功率 165 馬力,峰值扭矩 240 牛米,搭配 CVT 變速箱,駕駛順暢。

此外,還有 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達(dá)到 103 千瓦/4900 - 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩達(dá)到 200 牛米/1700 - 4800 轉(zhuǎn),傳動方面分別匹配 6 速手自一體和 6 速手動變速器。

這些發(fā)動機采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和輕量化的鋁合金缸蓋缸體,提升了性能和燃油經(jīng)濟性。

在實際駕駛中,無論是城市道路的穿梭還是郊外游玩,都能提供平穩(wěn)而充沛的動力。

新一代創(chuàng)酷采用通用汽車 smart Propulsion 智驅(qū)科技,在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡,滿足國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

新車搭載第八代 Ecotec335T 智能直噴渦輪發(fā)動機與 CVT 智能無級變速箱,以及第八代 Ecotec325T 智能直噴渦輪發(fā)動機與 6 速手自一體 DSS 智能啟停變速箱或 6 速手動啟停變速箱的全新動力組合。

新一代創(chuàng)酷采用運動風(fēng)格的底盤調(diào)校,在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級,同時全系標(biāo)配的新一代博世 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),六點式剛性連接的全框副車架,保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。

另外,新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

總之,雪佛蘭創(chuàng)酷 Trax 的動力系統(tǒng)能夠滿足日常使用和一定程度的駕駛樂趣需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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