全新一代速騰L試駕：均衡之中見升級

在緊湊級轎車市場，大眾速騰一直是備受矚目的車型。近日，筆者對2025款速騰進(jìn)行了試駕體驗，這款車在動力、配置等方面都展現(xiàn)出了獨特魅力。

先說說動力系統(tǒng)。試駕的速騰2025款改款二300TSI DSG卓越版搭載全新的1.5T“凈效王”版EA211 EVO II凈效發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配七速雙離合變速箱。在實際駕駛中，動力輸出可圈可點。在快速路上，轉(zhuǎn)速始終在1500轉(zhuǎn)左右徘徊，動力平穩(wěn)且響應(yīng)及時，超車等操作輕松完成。當(dāng)車速達(dá)到120KM的高速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)上下晃蕩，此時依然能感受到源源不斷的動力儲備，駕駛信心十足。而且，該車能用92號汽油，主打高效省油，在油價波動的當(dāng)下，這無疑能為車主節(jié)省不少開支。

再看看車輛的配置，著實豐富且實用。試駕車的IQ.Light大燈組十分亮眼，近光燈、遠(yuǎn)光燈以及轉(zhuǎn)向燈皆使用LED光源，并加入透鏡，照明效果出色，無論是夜間行車還是應(yīng)對特殊天氣，都能提供良好的視野。外后視鏡不僅支持電動調(diào)節(jié)、折疊、加熱，還帶有視頻攝像頭，為駕駛提供了更多便利與安全保障。18英寸鏡面拋光 + 黑色亮光漆的渦扇式輪轂，搭配錦湖品牌solus系列尺寸為225/45 R18的輪胎，不僅外觀時尚，抓地力也相當(dāng)不錯。

車內(nèi)配置更是體現(xiàn)了科技感與舒適性的完美融合。全液晶儀表盤可顯示豐富信息，還能將導(dǎo)航地圖信息呈現(xiàn)在儀表盤中，配合W - HUD抬頭顯示功能，數(shù)據(jù)可與儀表盤及中控屏幕連通，讓駕駛者無需頻繁轉(zhuǎn)移視線，就能獲取關(guān)鍵信息。觸摸式15英寸中控大屏，由高通驍龍8155芯片梳理數(shù)據(jù)，搭載大眾最新多媒體系統(tǒng)，主流車聯(lián)網(wǎng)APP和主流手機(jī)映射功能一應(yīng)俱全，操作流暢，功能豐富。AI語音助手接入大語言模型，識別準(zhǔn)確率高，能輕松完成各種指令操作。

在舒適性配置方面，雙區(qū)域自動空調(diào)主要調(diào)節(jié)按鍵為觸控設(shè)計，功能和顯示界面集成在中控屏幕內(nèi)，操作直觀便捷。前排座椅電動調(diào)節(jié)，包覆皮質(zhì)采用菱形打孔設(shè)計，縫線精致，頭枕厚實，有加大肩部支撐，長時間駕駛也不會感到疲憊。后排配備空調(diào)出風(fēng)口以及兩個TYPE - C接口，照顧到了后排乘客的需求。試駕車型配備尺寸一般的全景天窗，前段可開啟，帶有電動遮陽簾，為車內(nèi)營造了寬敞明亮的空間感。第二排座椅支持4/6比例放倒，進(jìn)一步拓展了后備箱的儲物空間，實用性大大增強(qiáng)。尾門為LOGO處翻蓋開關(guān)，鉸鏈內(nèi)部是彈簧拉繩，設(shè)計巧妙且使用方便。

空間表現(xiàn)上，對于身高180cm的體驗者來說，坐入車內(nèi)駕駛位調(diào)整至舒適駕駛位置后，頭部空間有一拳多，膝部橫向空間不錯；坐入后排，頭部空間有三指以上富余，膝部空間寬裕，整體乘坐感受較為舒適。

總的來說，2025款速騰在動力、配置和空間等方面都進(jìn)行了升級優(yōu)化，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競爭力。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能滿足消費者的需求，是一款值得考慮的緊湊級轎車。