問
一汽大眾新捷達(dá) NF 的安全配置豐富嗎?
在車身結(jié)構(gòu)上,超過 51%采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度熱成型鋼板,頂蓋與行李箱蓋激光焊接,地板及縱梁激光拼焊,車門有防撞梁且鉸鏈加強(qiáng)板強(qiáng)度高,采用最新平臺門鎖,功能集成。
降噪方面,多處安裝隔音泡沫和發(fā)泡材料。
乘員保護(hù)上,全車五個三點(diǎn)式安全帶,前排電子預(yù)收緊及限力式安全帶高度可調(diào),配備主副駕駛、側(cè)面安全氣囊和碰撞傳感器,兒童約束系統(tǒng)固定裝置完善,潰縮式轉(zhuǎn)向管柱降低正面碰撞傷害。
全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BA 剎車輔助系統(tǒng)等。
主副駕駛安全氣囊在嚴(yán)重碰撞時提供緩沖,ABS 防抱死系統(tǒng)緊急制動時防車輪抱死,EBD 自動調(diào)節(jié)制動力分配,ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在危險情況時保持車輛穩(wěn)定,BA 剎車輔助系統(tǒng)緊急制動時增加制動力。
但要注意,這些配置不能完全消除事故風(fēng)險,安全駕駛意識和習(xí)慣很重要。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
真空輪胎的工作原理是基于充氣膨脹,依靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)將輪胎內(nèi)部氣體封閉,讓外胎兼起內(nèi)胎作用。具體而言,真空胎沒有傳統(tǒng)內(nèi)胎,通過外胎與輪轂緊密配合形成密封空間,充入氣體后輪胎膨脹。這種設(shè)計(jì)消除了內(nèi)外胎間的摩擦,減少熱量產(chǎn)生,散熱更好
算車保險時,交強(qiáng)險和商業(yè)險各險種保費(fèi)計(jì)算方式有別。交強(qiáng)險實(shí)行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如 6 座以下普通私家車首年保費(fèi) 950 元,保費(fèi)會根據(jù)交通事故情況浮動。商業(yè)險方面,車損險保費(fèi)=基本保險費(fèi) + 本險種保險金額×費(fèi)率;第三者責(zé)任險保費(fèi)為固定檔次
熱門的 M 電動車有寶馬 i4 M50、i5 M60,九號電動遠(yuǎn)航家 M+ Mk2、M3、Mz 110 等。寶馬 i4 M50 國內(nèi)售價 54.99 萬元,雙電機(jī)帶來強(qiáng)勁動力,官方百公里加速 3.9 秒;i5 M60 售價 63.99 萬元
長安車標(biāo)倒過來對應(yīng)的品牌是謳歌,二者雖在視覺上存在一定相似性,但設(shè)計(jì)理念與品牌內(nèi)核截然不同。長安車標(biāo)以兩個“C”構(gòu)筑心形輪廓,既象征著品牌對用戶的情感聯(lián)結(jié),也暗含其覆蓋乘用車、商用車等多元產(chǎn)品線的格局;而謳歌作為本田旗下的豪華子品牌,其車標(biāo)
上劃加載更多內(nèi)容

捷達(dá)怎么樣?
捷達(dá)優(yōu)惠信息有哪些?
捷達(dá)空間怎么樣?
捷達(dá)性能怎么樣?
捷達(dá)百公里加速怎么樣?
捷達(dá)安全配置怎么樣?
捷達(dá)智駕配置怎么樣?




