8月挪威車市：特斯拉占兩成，比亞迪猛增兩倍多

挪威，這個在電動汽車普及領域一馬當先的國家，于 2020 年便成為全球首個電動汽車銷量超越化石燃料車型的國度。一系列激勵政策，如降低通行費、減免或降低增值稅等，讓電動汽車普及率居高不下，市場上約 170 款電動車型供消費者挑選。

8 月的挪威車市，呈現(xiàn)出一番獨特景象。據(jù)挪威道路聯(lián)合會（OFV）數(shù)據(jù)，當月新乘用車注冊量中，電動汽車占比高達 97%。在這片電動汽車的“海洋”里，特斯拉表現(xiàn)亮眼，其車型占據(jù)挪威新車銷量的 22%，成功登頂 8 月銷售榜。

曾幾何時，2021 年特斯拉就摘得挪威市場最大汽車品牌的桂冠，過去五年間，每年在新車注冊總量中的占比處于 11%至 20%。不過其主導地位近年受到挑戰(zhàn)，今年第一季度，大眾新能源汽車曾短暫領先。但 8 月大眾汽車在挪威新車銷量中的占比為 13%，稍遜于特斯拉。

值得一提的是中國品牌比亞迪。上個月（結合前文推測應為 8 月），比亞迪在挪威的汽車銷量增長極為迅猛，飆升了 218%，也就是增長了兩倍多。在全球諸多市場特斯拉都面臨銷量下滑困境之時，挪威成為其“避風港”。8 月，特斯拉在法國新注冊數(shù)量較 2024 年同期下降 47.3%，在瑞典注冊量下降幅度超 84%，在丹麥下降 42%。

在挪威車市蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，各品牌命運不同。豐田和沃爾沃的月度銷量遠低于上年同期，而特斯拉憑借 3 月首次上市的改款 Model Y 以及 5 月推出的低價版，重新贏回挪威消費者的青睞。5 月的促銷活動推出零息貸款和免費超級充電服務，或許也是其新車注冊量提升的原因之一。比亞迪則憑借自身優(yōu)勢，在挪威市場異軍突起，實現(xiàn)銷量的爆發(fā)式增長，為挪威車市增添了一抹亮麗的“中國色彩” 。