佑駕創(chuàng)新中標(biāo)亞洲首個貨運(yùn)樞紐機(jī)場擺渡車項(xiàng)目

佑駕創(chuàng)新成功中標(biāo)亞洲首個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場——鄂州花湖國際機(jī)場的無人駕駛擺渡車項(xiàng)目，這一消息備受關(guān)注。鄂州花湖國際機(jī)場在全球貨運(yùn)樞紐機(jī)場中位居第四，其專業(yè)性和重要性不言而喻。此次中標(biāo)，是佑駕創(chuàng)新在機(jī)場自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵第一步。

此次項(xiàng)目，佑駕創(chuàng)新將提供 L4 級無人小巴擺渡服務(wù)。服務(wù)場景豐富，涵蓋了機(jī)場內(nèi)部的機(jī)組人員接駁、員工日常通勤以及邊檢協(xié)運(yùn)等重要環(huán)節(jié)。這些無人小巴依托先進(jìn)的多傳感器融合感知系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn) 360°無盲區(qū)覆蓋，定位精度可達(dá)厘米級。憑借該系統(tǒng)，無人小巴可以精準(zhǔn)識別車輛、行人、信號燈以及各類標(biāo)線標(biāo)志，無論是自動巡航、自主啟停，還是窄路會車、環(huán)形路口通行等復(fù)雜場景，都能輕松應(yīng)對。

在安全保障方面，無人小巴具備諸多實(shí)用功能。遠(yuǎn)程急停功能可在緊急情況下及時制動；雙向語音對講方便車內(nèi)人員與外界溝通；實(shí)時視頻監(jiān)控能讓管理人員隨時掌握車內(nèi)情況；多源報(bào)警響應(yīng)則確保在遇到各種異常時能迅速做出反應(yīng)。不僅如此，無人小巴還能自主調(diào)度充電，支持“定點(diǎn)循環(huán) + 預(yù)約調(diào)度”的混合運(yùn)行模式，并通過 V2X 路協(xié)同通信完美融入機(jī)場運(yùn)行體系。

機(jī)場業(yè)務(wù)對自動駕駛系統(tǒng)要求極高，交通規(guī)則復(fù)雜，安全標(biāo)準(zhǔn)近乎嚴(yán)苛。佑駕創(chuàng)新此次中標(biāo)，充分展現(xiàn)了其無人小巴解決方案扎實(shí)的技術(shù)積累、清晰的場景定位，以及與垂直行業(yè)深度融合的強(qiáng)大能力，標(biāo)志著該公司在智慧民航場景取得重大突破。

從佑駕創(chuàng)新 2025 年中期業(yè)績公告中可以看到，在 2025 年上半年，集團(tuán)無人小巴業(yè)務(wù)營收已突破千萬元人民幣，累計(jì)獲取項(xiàng)目達(dá)十余個。這一系列成績的取得，離不開佑駕創(chuàng)新積極拓展 L1–L4 全棧自研、全維智駕能力。通過強(qiáng)大的研發(fā)體系與規(guī)模化量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，佑駕創(chuàng)新在智慧出行、智慧物流與智慧城市服務(wù)領(lǐng)域不斷深耕。秉持“客戶為先、聚焦場景、迭代產(chǎn)品、擴(kuò)大邊界”的策略，佑駕創(chuàng)新持續(xù)加大 L4 及相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入，正努力成為推動行業(yè)智能化變革的核心力量。