40 萬左右的跑車空間表現(xiàn)誰更好？

在 40 萬左右的跑車中，空間表現(xiàn)較好的有幾款值得關(guān)注。

首先是雪佛蘭科邁羅，這是一款 2 門 4 座的硬頂跑車，但實(shí)際使用中后排空間有限，基本只有兩個(gè)座位能用。前排空間中規(guī)中矩，儲(chǔ)物空間因按鍵旋鈕等占用了部分位置。不過，后排放倒后，后備廂有不錯(cuò)的縱深。

福特 Mustang 的敞篷運(yùn)動(dòng)版表現(xiàn)不錯(cuò)，后排乘坐空間比上一代車型有改善，靠背角度沒那么陡，并且后排座椅有側(cè)翼，包裹感更好，總體乘坐舒適性和空間感都提升了。

奧迪 40 萬跑車方面，以奧迪 TT 為例，軸距較短，后排不適合長時(shí)間乘坐，但座椅包裹性和材質(zhì)都不錯(cuò)。奧迪 A5 的前排空間還行，后排相對(duì)憋屈。

總之，40 萬左右的跑車在空間方面不能與普通家用車相比，更多的是追求操控和個(gè)性。

如果您對(duì)空間有一定需求，福特 MUSTANG 敞篷運(yùn)動(dòng)版可能相對(duì)更合適。但如果更注重操控和品牌，雪佛蘭科邁羅、奧迪的相關(guān)車型也是不錯(cuò)的選擇。