客車空調故障如何自行診斷

客車空調不制冷 ，先看制冷系統。

若沒制冷劑，得找出泄漏處修好再充注；儲液干燥器臟了就換；膨脹閥進口濾網堵了，清洗或更換；閥門打不開、低壓側壓力高、蒸發器流液，那就換膨脹閥；發動機不同轉速時，高低壓側壓力變化小，說明壓縮機進、排氣閥片損壞，檢修或換壓縮機；制冷管路破裂，用檢漏儀找到漏點并檢修。

再查控制系統電路，電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路，檢查相關電路，擰緊搭鐵端子或重新焊接；電路熔斷器燒斷，檢查后更換；控制開關失效，檢修開關；鼓風機不轉，檢修開關、熔斷器、電動機及其調速電阻。

調控系統有問題，熱水閥不能關閉，檢修或換熱水閥控制器件；空氣混合門位置不對，調整到制冷位置。

機械系統方面，壓縮機驅動帶松弛或折斷，檢查調整撓度或換新；壓縮機機件損壞卡死，要處理，安裝后用手轉動驅動盤幾圈。

空調制冷效果差 ，可能是過濾器堵塞，清洗或更換；空調風扇故障，檢查是否正常運轉，有問題就修復或更換；密封件老化，更換并確保質量。

空調制熱效果差 ，制熱器故障，清洗或更換；溫度控制器失效，檢查并修復或更換；空氣流通不暢，清洗或更換空氣流通管道。

空調出現異味 ，濾芯污染，清洗或更換；蒸發器污染，取出清洗或更換；細菌滋生，可采取相應措施抑制細菌生長。

在發動機怠速運轉時開空調，冷氣系統不工作 ，先檢查電控噴射高怠速控制，讓發動機能高怠速運轉；再檢查空調壓縮機皮帶輪和傳動皮帶，調整張緊度；皮帶輪轉動正常但不制冷，檢查空調壓縮機繼電器，電磁離合器，空調壓縮機，還要檢查制冷系統看制冷劑有無泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）