高速拖車收費標準是由哪個部門制定的？

高速拖車收費標準主要由各省的發展改革委和交通運輸廳共同制定。由于各地情況存在差異，不同省份在制定價格時各有規定。像山西省明確收費范圍和標準，拖車按作業里程計費；貴州省實行分類管理，不同項目定價主體不同；河北省對拖車費實行政府指導價管理。這些舉措既考慮到地區特性，又保障收費合理規范，旨在為高速拖車服務收費提供依據。

山西省自 2022 年 1 月 1 日起，對高速公路車輛救援服務收費做出重大調整，將其從行政事業性收費轉變為經營服務性收費，并試行兩年。省發改委積極發揮職能作用，不僅明確界定了服務收費范圍，還合理確定了各項收費標準。在拖車服務方面，按作業里程計費，吊車服務則按次計費。高速公路經營管理單位在這個框架下，擁有一定自主權，可在規定上限內自主確定具體收費標準，這種模式在規范中給予了一定靈活性。

貴州省在高速拖車收費標準制定上，采取分類管理的辦法。實行政府指導價的項目，高速公路經營管理單位能夠在規定范圍內自主定價；而實行市場調節價的項目，救援服務單位需秉持公平、合法、誠信的原則確定并公開收費標準。這種細致的分類管理，讓不同性質的項目都能有合適的定價方式，適應市場的同時保障車主權益。

河北省對于高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理。發改委、公安廳等相關部門共同協作，制定最高限價，確保收費在合理區間。對于其他道路車輛清障救援服務收費則放開，由雙方協商。但救援服務單位作業前，必須明確收費依據和標準，并與委托人簽字確認，充分保障車主的知情權。

總之，各省發展改革委和交通運輸廳結合本地實際情況制定高速拖車收費標準，從不同角度出發保障收費規范合理，車主在遇到拖車需求時，也能依據這些標準維護自身權益 。