在高速上拖車公司可以自行制定收費價格嗎？

在高速上，拖車公司不可以自行制定收費價格。高速拖車收費價格多由各省發(fā)展改革委和交通運輸廳共同制定，不同省份各有規(guī)定。比如山西省按作業(yè)里程計費，貴州省部分項目可在規(guī)定范圍內(nèi)自主定價，河北省實行政府指導價管理。各省在制定價格時遵循合理、規(guī)范、透明原則，兼顧多方因素，保障車主合法權(quán)益，并非由拖車公司隨意定價。

山西省自2022年1月1日起，將高速公路車輛救援服務收費轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營服務性收費并試行兩年。在此期間，省發(fā)改委界定了詳細細則，高速公路經(jīng)營管理單位可在規(guī)定上限內(nèi)自主確定具體收費標準，但這并不意味著拖車公司能自行其是。其收費依然在規(guī)則框架內(nèi)，要遵循整體的定價方向與原則。

貴州省實行分類管理，即便部分項目由高速公路經(jīng)營管理單位或救援服務單位在規(guī)定范圍內(nèi)自主定價，也有“規(guī)定范圍”的限制。這就好比給定價權(quán)畫了一個圈，只能在圈里進行合理的自主操作，不能出圈隨意定價。

河北省對高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理，更是明確了價格不能由拖車公司說了算。政府指導價確保了價格在合理區(qū)間波動，保障車主不會遭遇天價拖車費。其他道路車輛清障救援服務收費放開由雙方協(xié)商，不過救援服務單位作業(yè)前要明確收費依據(jù)和標準并雙方簽字確認，從程序上保障了價格的合理性。

總之，高速上拖車公司不能自行制定收費價格。各省通過不同方式對拖車收費進行管理，在保障市場合理運營、考慮運營成本的同時，最大程度保障車主的合法權(quán)益，讓高速拖車收費有章可循、有法可依。