高速上拖車多錢一公里的收費有相關監管部門把控嗎？

高速上拖車一公里的收費是有相關監管部門把控的。各地管理部門會制定相應標準并公示，其中包括基價收費、里程收費、車型收費以及特殊時段收費等不同項目。省市場監管局也要求嚴格執行政府定價收費標準，不得擅自增加收費項目。像一些省份還會出臺具體的收費細則，如事故車輛清障施救作業費單價及夜間作業上浮比例等，確保收費合理規范 。

基價收費一般在200 - 300元不等，這是拖車服務啟動的基本費用。里程收費通常每公里在5 - 10元，根據實際拖車行駛的距離來計算。車型不同收費也有差異，大型車輛和特殊車輛由于拖車難度較大、耗費資源更多，收費會相對較高。特殊時段如夜間、節假日等，考慮到人工成本增加等因素，收費可能會上浮一定比例。

例如，2023年12月21日某省交通廳和省公安廳聯合印發的標準就明確規定，該省事故車輛清障施救作業費單價為200元每小時，最高收費不超過800元，夜間作業價格還可適當上浮20%。這樣詳細的規定讓收費有章可循，車主在面對拖車收費時能清楚知曉價格的構成和合理性。

車主若對收費有疑問，完全可以通過咨詢當地管理部門或者進行投訴來維護自身權益。監管部門的這些舉措，目的就是為了營造一個公平、透明的高速公路拖車收費環境，保障車主在高速公路上遇到緊急情況需要拖車服務時，不會遭遇不合理的高額收費，讓每一筆費用都花得明明白白。

總之，相關監管部門從多個方面對高速拖車收費進行把控，通過制定標準、明確收費項目以及規定價格上限等方式，確保收費合理規范，切實維護車主的合法權益，讓高速公路拖車服務在合理定價的軌道上有序開展 。