高速上拖車費是否有上限規定，上限是多少錢？

高速上拖車費有上限規定，不過不同地區的上限金額有所不同。在山西，拖車服務基價在 350 - 850 元/車·次；貴州拖運等服務收費在 400 - 1400 元/車·次；湖北事故車輛清障施救作業費上限 800 元。收費類型包含政府指導價和市場調節價，不同車型收費上限也有差異。這些規定既能保障車主的權益，讓其免受不合理收費困擾，也能規范高速救援服務行業。

具體來看，山西省拖車服務十分規范。10公里以內按基價收取，基價根據不同情況分為六檔，最低350元/車·次，最高850元/車·次 。要是超過10公里，每公里還會加收一定費用，最低10元/公里，最高35元/公里。吊車服務則按次計費，同樣分六檔，最低800元/車·次，最高2600元/車·次。

貴州省的拖運、起吊等清障施救服務收費，起價是400元/車·次，最高為1400元/車·次，涵蓋了多種清障情況，讓車主在面對不同狀況時都有明確的收費標準可依。

湖北省對于事故車輛清障施救作業費的上限設定在800元，吊車作業費最高8000元，清晰劃分了不同救援操作的收費界限。

廣東省在高速公路救援服務方面，拖車、吊車服務收費實行政府指導價管理。事故車輛拖車里程小于等于10公里時，僅收取基價；大于10公里，超過部分按規定計費。故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規定上限價。

另外，拖車作業里程計算也有規則，不足1公里按1公里計，最大計費里程一般不得超過30公里，但當事人指定其他停放地點的故障車除外。不同車型收費上限也有對應標準，如一類車輛拖車費最低280元，之后每超1公里加收15元等。

總之，高速上拖車費的上限規定在各地雖有不同，但都旨在平衡車主與救援服務方的利益，既確保車主不會遭遇天價拖車費，又能保證救援服務的合理收費，維持行業正常運轉，促進高速救援服務更加公平、透明、規范 。