為什么有的帶吊清障車能上藍牌，有的只能上黃牌？

帶吊清障車能否上藍牌取決于其是否滿足特定條件，若總質量小于 4500 千克、車長小于 6 米，汽油車符合國一排放標準，柴油車符合國三排放標準就能上藍牌，否則只能上黃牌。藍牌清障車載質量一般較小，適用于城區(qū)救援，駕駛只需 C 證。黃牌清障車載質量較大，適合處理更大裝載量的故障車輛。不同類型清障車各有優(yōu)勢，可依實際需求選擇 。

藍牌清障車在城市救援中有著獨特的便利性。由于其車長和總質量的限制條件，使得它身形更為小巧靈活。在城市限制黃牌車進入市區(qū)時，藍牌清障車就像是穿梭于城市街巷的“精靈”，能夠自由地行駛在老城區(qū)或道路較窄的居民區(qū)道路。像一些小型轎車、SUV等出現(xiàn)故障時，藍牌清障車可以迅速抵達現(xiàn)場展開救援工作。

黃牌清障車則是“大力士”般的存在。它的載質量較大，上裝噸數(shù)有多種選擇，如4噸、5噸、8噸等。黃牌平板清障車一般帶有后托舉設備，上裝平板形式多樣，有一體式、伸縮式等。面對中卡、重卡等大型故障車輛，黃牌清障車能夠憑借其強大的拖拽和起吊能力，將故障車妥善處理。比如在高速公路上遇到大型貨車故障，黃牌清障車就可發(fā)揮其優(yōu)勢，高效完成救援任務。

拖吊聯(lián)體清障車同樣有藍牌和黃牌之分。藍牌的上裝為3噸左右，黃牌則有更大的噸位選擇。這種結構的清障車一次雖只能拖拽一輛故障車，但能較好地避免對車輛造成二次傷害，對于一些對車輛保護要求較高的救援場景十分適用。

總之，帶吊清障車藍牌與黃牌的區(qū)分，是基于不同的使用場景和功能需求而定。它們各自在適合的領域發(fā)揮著重要作用，共同為道路救援工作提供了有力保障 。