東風153清障車平板的液壓系統工作原理是怎樣的？

東風153清障車平板的液壓系統，是通過發動機帶動取力器，將動力傳遞給液壓油泵，產生高壓油經多路換向閥分配至不同工作機構來實現各類動作的。發動機運轉時，取力裝置可控制油泵的啟停。取力器接合后，油泵產生的高壓油進入多路換向閥，駕駛員操控手柄就能精準分配液壓油，讓清障車實現牽引、舉升等動作，各部分協同配合完成清障作業 。

具體而言，取力裝置是這一系統的“開關”。它由油泵、取力器和軟軸拉線構成。在車輛正常行駛過程中，取力齒輪與變速箱內取力輸出齒處于分離狀態，油泵停止工作，不會干擾車輛的正常行駛。而當需要執行清障任務時，駕駛員通過操作駕駛室內的手柄，使得取力齒輪與取力輸出齒接合，取力器開始工作，進而帶動油泵運轉，為整個液壓系統提供動力源泉。

高壓油產生后，便進入多路換向閥這一“控制中樞”。在這里，駕駛員通過操控換向閥手柄，如同指揮家精準指揮樂團演奏一般，將液壓油分配到不同的工作機構。

比如牽引系統，當液壓油流向它時，會驅動液壓馬達帶動絞盤。駕駛員通過控制閥手柄，輕松控制鋼絲繩的收放。手柄置于“放”的位置，鋼絲繩緩緩放出；手柄置于“收”的位置，鋼絲繩就能實現牽引或收起動作，幫助拖移故障車輛。

再如平板清障車的舉升機構、平板滑移機構，以及拖吊聯體清障車的變幅機構、托臂機構等，都在液壓油的驅動下協同運作，共同完成故障車的清運與固定等一系列清障動作。

東風153清障車平板的液壓系統，憑借巧妙的設計與各部件的協同配合，以取力裝置為啟動開關，以多路換向閥為控制核心，讓高壓油精準流向不同工作機構，實現各種清障動作，成為道路救援中的得力助手，高效完成各類清障任務 。