加工車用尿素過程中的環(huán)保處理成本高嗎?

加工車用尿素過程中的環(huán)保處理成本并不高。生產(chǎn)車用尿素雖涉及多道工序與多種系統(tǒng),像廢水處理系統(tǒng)等用于環(huán)保處理,但設(shè)備維護成本不高,例如提純塔失效后可通過還原再生系統(tǒng)處理并重復(fù)使用。而且,生產(chǎn)一噸車用尿素成本在750元左右,整體成本構(gòu)成中環(huán)保處理部分未占據(jù)過高比例,在可接受范圍內(nèi)。

從生產(chǎn)流程來看,生產(chǎn)車用尿素溶液對用水要求嚴格,一般用處理后的軟水或純水,再經(jīng)EDI裝置處理得到所需純凈水,這一系列的水處理過程雖需要一定投入,但并非是高成本的負擔。同時,生產(chǎn)過程中廢水處理系統(tǒng)會處理廢液使其達標排放,此環(huán)節(jié)雖涉及環(huán)保處理,但綜合設(shè)備運行及維護等方面考量,并沒有讓成本大幅增加。

另外,在整個成本構(gòu)成中,原料成本占據(jù)了較大比例,而不是環(huán)保處理成本。車用尿素的原料價格大約在2000至2200元每噸,加上去離子水自制成本約為10元/噸 ,相比之下,環(huán)保處理成本就顯得較為有限。并且每噸尿素溶液的生產(chǎn)成本可控制在600元左右,具體到每桶成本,包括人工、水電和包裝材料等大約在5至11元之間,環(huán)保處理成本分攤到每桶產(chǎn)品上更是微乎其微。

總體而言,加工車用尿素過程中的環(huán)保處理成本在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中并未成為高昂的負擔。從設(shè)備維護到成本分攤,各個方面都顯示出其合理性與可承受性。在保障產(chǎn)品能夠有效降低氮氧化物排放、符合國家環(huán)保政策導(dǎo)向的同時,也兼顧了企業(yè)的經(jīng)濟效益,實現(xiàn)了環(huán)保價值與經(jīng)濟價值的平衡發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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