國內(nèi)與國外的車用尿素顆粒制造技術(shù)存在哪些差異?

國內(nèi)與國外的車用尿素顆粒制造技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)企業(yè)和原料等方面存在差異。國外有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、日本、德國等制定的車用尿素標(biāo)準(zhǔn),而我國國家層面尚無標(biāo)準(zhǔn),僅北京有地標(biāo)。國外因需求大形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,由大型化工企業(yè)生產(chǎn);國內(nèi)需求少,多是小化工企業(yè)在工業(yè)尿素基礎(chǔ)上提純生產(chǎn)。且國外對原料要求更嚴(yán)格,國內(nèi)則在原料選取和處理上稍顯不同 。

在原料方面,國外嚴(yán)格采用車用尿素專用原料和超純水,以保障最終產(chǎn)品能有效凈化柴油車尾氣。而國內(nèi)目前尿素等級無法直接達(dá)到車用尿素要求,通常是在工業(yè)尿素的基礎(chǔ)上進(jìn)行再提純。利用水解結(jié)晶等方式提高純度,這種方式雖能滿足一定需求,但與國外直接采用專用原料相比,在源頭的品質(zhì)把控上存在差距。

從生產(chǎn)流程來看,國外先進(jìn)的制造技術(shù)是將液態(tài)二氧化碳與液氨按精準(zhǔn)比例通入尿素合成塔反應(yīng),經(jīng)過多道精細(xì)工序獲得尿素溶液并結(jié)晶,對結(jié)晶加熱熔融后分離縮二脲,再讓熔融態(tài)尿素在特定條件下進(jìn)入造粒噴頭形成顆粒,致力于減少造粒中縮二脲的產(chǎn)生,提升尿素顆粒品質(zhì)。國內(nèi)小化工企業(yè)的生產(chǎn)流程雖也包含尿素提純、水處理、配置溶液等環(huán)節(jié),但整體技術(shù)精細(xì)化程度和穩(wěn)定性上,較國外大型化工企業(yè)規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程,存在一定的改進(jìn)空間。

另外,價(jià)格與市場供需也體現(xiàn)出差異。歐洲車用尿素已大批量供應(yīng)市場,年需求150萬噸左右,價(jià)格比國內(nèi)略低。而國內(nèi)北京地區(qū)是用量較大的地區(qū)之一,月需求500噸左右,整體需求相對較小,價(jià)格卻相對較高。

總之,國內(nèi)車用尿素顆粒制造技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)完善、企業(yè)規(guī)模、原料選取及生產(chǎn)流程等方面與國外存在差距。不過隨著國內(nèi)對柴油車尾氣凈化重視程度的提高,未來有望不斷改進(jìn)和完善,縮小與國外先進(jìn)水平的距離 。

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