車用尿素生產溶液生產過程中對水質有什么要求？

車用尿素生產溶液過程中對水質要求極高，需達到超純水標準。超純水幾乎不含雜質與礦物質，像蒸餾水便是優質選擇。這是因為雜質會影響尿素溶液純凈度，若使用含礦物質和雜質的自來水，可能堵塞車輛的 SCR 系統。并且，在嚴格的國內外標準約束下，只有水質達到超純水要求，才能保障車用尿素質量，確保車輛尾氣處理系統穩定運行 。

超純水的制取是個精細過程，需經過去離子環節。借助離子交換樹脂等技術，能去除絕大部分陰陽離子，還會通過精密過濾攔截微小顆粒和膠體物質。如此嚴格的處理，就是為了讓超純水盡可能純凈，滿足車用尿素生產的高標準。

超純水各項指標都有嚴格界定。折光率要求n20/D處于1.3817至1.3840之間，不溶物不能超過20㎎/㎏，氯化物不超過0.2㎎/㎏，堿度以NH3計不超過0.2%等。每一項指標都是一道關卡，只有全部達標，才能稱之為合格的用于生產車用尿素的超純水。

國際上有ISO 222411:2006 、JIS K 22471 2005等標準，我國國六柴油車的車用尿素液標準是GB29518 2013 。在這些標準的規范下，生產環節容不得半點馬虎。若水質處理未達標準，噴嘴易結垢堵塞，柴油車SCR系統也會結垢，進而影響整個尾氣處理系統的正常運作。

通常，制取去離子水有多種工藝，比如離子交換樹脂制取、反滲透 - 離子交換設備制取、反滲透設備與電去離子（EDI）設備搭配制取等。一般采用一級反滲透加EDI處理的超純水設備，可有效去除水中雜質和不純物質，保證超純水質量可靠、純凈度高。

總之，車用尿素生產溶液對水質的超純水要求，是為了確保車用尿素溶液的質量，進而保障車輛尾氣處理系統正常運行，最終實現車輛環保性能的達標，這是一個環環相扣且至關重要的環節 。