車用尿素原材料的質量標準是什么？

車用尿素原材料的質量標準在國內外都有明確規定。在我國，國六柴油車的車用尿素液需符合GB29518-2013標準，溶液濃度為32.5%左右，溶劑要用超純水。具體項目指標涵蓋折光率、不溶物、氯化物等多項物質的含量限制。國際上有ISO 22241-1:2006等標準，國內還有如DB11/552-2008等標準。這些標準對確保車用尿素質量、助力車輛環保排放至關重要，嚴格遵循才能保障車輛后處理系統正常運行 。

具體來看，折光率要求 n20/D 處于 1.3817 至 1.3840 之間，這一范圍能夠保證尿素溶液的光學性質穩定，從而為后續的化學反應提供良好基礎。不溶物的含量嚴格限制在不超過 20 ㎎/㎏，氯化物不超過 0.2 ㎎/㎏，這是為了防止雜質和有害化學物質影響尿素的純度和性能，避免堵塞汽車的相關部件或降低催化效率。

在化學組成方面，堿度（以 NH3 計）不超過 0.2%，磷酸鹽不超過 0.5 ㎎/㎏ ，碳酸鹽（以 CO2 計）不超過 0.2%。這些規定保證了尿素溶液的化學穩定性，使其在不同的環境條件下都能正常發揮作用。同時，對鈉、鎂、鋁、鉀、鈣、鉻、鐵、鎳、銅、鋅等金屬元素也有嚴格限制，均不超過一定毫克每千克的標準，以防止金屬離子對汽車后處理系統造成腐蝕或損害。

此外，甲醛不超過 9 ㎎/㎏，縮二脲不超過 0.3%，這是為了控制可能存在的有害物質，確保尿素溶液對環境和車輛都不會產生不良影響。我國國五汽車尿素標準達標條件為濃度不得低于 32.5，不得高于 33 。不同的標準針對不同時期的車輛排放要求而制定，共同構建了車用尿素原材料質量的保障體系。

總之，車用尿素原材料質量標準涉及多方面的指標限制，這些標準相互配合、相互制約，從各個角度確保了車用尿素的質量，保障了汽車尾氣處理系統的正常運行和環保目標的實現。無論是國內還是國際標準，都在不斷完善和優化，以適應日益嚴格的環保需求 。