新車的汽車防凍液正常有氣泡正常嗎？

新車的汽車防凍液正常情況下有少量氣泡可能是正常現象，但較多氣泡或持續冒泡則不正常。剛添加完防凍液因攪拌，以及發動機工作時防凍液循環流動帶入空氣，都可能產生氣泡，這些通常很快消失，屬于正常。然而，若因防凍液泄漏、水箱密封墊損壞等導致冒泡，就存在故障隱患。所以，要依據氣泡產生的情形和持續時間來判斷是否正常 。

剛添加完防凍液后，由于在加注過程中難免會有攪拌動作，此時出現一些氣泡是比較常見的。而且，當發動機開始工作，防凍液在整個冷卻系統中循環流動，這個過程中會帶入一些空氣，從而形成氣泡。這些情況下產生的氣泡，一般會在短時間內就自行消失，車主無需過度擔憂。

冷啟動時，水箱蓋有輕微氣泡排出，這大多是發動機冷卻系統工作產生蒸汽后殘留的少量氣體，屬于正常現象。另外，要是在更換防凍液時沒有正確排空空氣，之后也可能有氣體溢出。

但如果氣泡持續存在、防凍液翻騰，或者伴有液體顏色異常、水溫偏高等情況，那就很可能是冷卻系統出現了故障。比如水箱蓋密封不嚴、水泵故障、氣缸墊損壞等，都會導致防凍液出現異常冒泡的情況。像氣缸墊損壞時，防凍液與機油在發動機缸體內混合，會導致防凍液變色，在氣缸壓力作用下，防凍液進入水道，循環中就會出現白色泡沫。

總之，新車防凍液有氣泡不能一概而論。少量且短暫出現的氣泡，多是正常現象。可要是出現大量、持續的氣泡，同時還伴隨著其他異常狀況，這就是車輛在發出“求救信號”，此時車主應及時將車送到專業維修店進行檢查維修，確保車輛冷卻系統正常運行，保障行車安全。