車輛行駛里程較短時，輪胎需要換一個還是一對？

車輛行駛里程較短時，輪胎換一個還是一對需視具體情況而定。若新車行駛里程僅一兩千或三四千公里，同一軸上輪胎磨損程度相近，且新胎與舊胎品牌、型號相同，僅換一條也可行。但從駕駛平衡與安全角度出發，成對更換更佳，不然可能影響操作平衡，引發跑偏等問題。所以，要綜合多方面因素來決定更換方式。

除了行駛里程，輪胎的使用時間和磨損程度也是關鍵參考指標。正常情況下，輪胎使用壽命約7萬公里。如果舊胎使用未超過一年，且花紋深度與新胎相差不超過2mm，那么可不換一對，單獨更換問題輪胎即可。這是因為在這種情況下，輪胎的各項性能還比較接近，單獨更換不會對車輛行駛造成明顯影響。

若舊胎使用1至3年，花紋深度與新胎相差在2 - 4mm之間，此時可根據個人需求和駕駛感受來選擇。如果追求極致的駕駛穩定性和舒適性，建議更換一對；若想節省成本，且對駕駛感受不是特別敏感，也可以只更換一個，但要密切關注車輛行駛狀態。

當舊胎使用超過3年，花紋深度與新胎相差4mm以上，建議更換一對。因為長時間使用后，輪胎的性能已經有了較大衰減，只換一個可能導致兩側輪胎高度不一致、抓地力和排水性能不同等問題，影響車輛的穩定性和操控性，緊急制動時甚至可能出現側滑等危險情況。

總之，在決定更換輪胎數量時，要充分考慮行駛里程、使用時間、磨損程度等因素。既要保障行車安全，讓車輛行駛得更加平穩可靠，又要結合自身實際情況合理安排，在安全與成本之間找到一個合適的平衡點，做出最恰當的選擇 。