蔡澈卸任后寶馬的發展方向會改變嗎？

蔡澈卸任后，寶馬的發展方向不會因他的離開而發生根本性改變。

寶馬早在 2007 年就發布了 Project i 計劃向新能源轉型，2011 年入局電動化賽道發布寶馬 i 品牌。

雖然 2015 年后寶馬電動化發展一度勢弱，但 2019 年又重新加快了電動產品的擴張。

目前，寶馬已提出本年度將在全球交付新能源汽車 100 萬輛，2023 年推出 12 款純電動車型，未來還將推出純電動 BMW 5 系、X1、7 系等車型。

寶馬確定了“三步走”戰略，在電動化賽道上動作頻頻。

從當下產品陣容和配套服務看，奔馳似乎領先，但未來誰能領跑電動化賽道，取決于后續戰略、產品及服務的落地情況。

寶馬在電動化領域有先發優勢，也有堅定的轉型決心和明確的規劃，會繼續在電動化道路上穩步前進。