問(wèn)
保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性好不好
保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性非常出色。
它的車身高度低于其他 Cayenne 車型 20 毫米,這有利于操控,高速行駛時(shí)更平穩(wěn)。
其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)性能強(qiáng)勁,500 馬力的輸出讓加速迅猛,零百加速僅需 4.4 秒。
底盤(pán)方面,保時(shí)捷對(duì)卡宴的底盤(pán)進(jìn)行了重大改進(jìn),與卡宴 S 相比,車身降低了 10 毫米,并標(biāo)配了自適應(yīng)空氣懸架。還有動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制 (PDCC) 技術(shù),能根據(jù)駕駛模式調(diào)整車輛特性,減少車身側(cè)傾,提高響應(yīng)性和穩(wěn)定性。
在駕駛模式選擇上,正常模式注重舒適,運(yùn)動(dòng)模式則讓車身側(cè)傾進(jìn)一步減少,發(fā)動(dòng)機(jī)更活躍靈敏,排氣聲浪也更激昂,增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。不過(guò),運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式只適合賽道,日常道路使用可能會(huì)因懸架過(guò)硬影響舒適性。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定、可控且精確,雖無(wú)法完全掩蓋其尺寸,但駕駛起來(lái)相對(duì)輕便靈活。
總之,保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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