保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性好不好

左眸發(fā)表于2024-11-23 23:35:45

保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性非常出色。

它的車身高度低于其他 Cayenne 車型 20 毫米，這有利于操控，高速行駛時(shí)更平穩(wěn)。

其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，500 馬力的輸出讓加速迅猛，零百加速僅需 4.4 秒。

底盤(pán)方面，保時(shí)捷對(duì)卡宴的底盤(pán)進(jìn)行了重大改進(jìn)，與卡宴 S 相比，車身降低了 10 毫米，并標(biāo)配了自適應(yīng)空氣懸架。還有動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制 (PDCC) 技術(shù)，能根據(jù)駕駛模式調(diào)整車輛特性，減少車身側(cè)傾，提高響應(yīng)性和穩(wěn)定性。

在駕駛模式選擇上，正常模式注重舒適，運(yùn)動(dòng)模式則讓車身側(cè)傾進(jìn)一步減少，發(fā)動(dòng)機(jī)更活躍靈敏，排氣聲浪也更激昂，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式只適合賽道，日常道路使用可能會(huì)因懸架過(guò)硬影響舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定、可控且精確，雖無(wú)法完全掩蓋其尺寸，但駕駛起來(lái)相對(duì)輕便靈活。

總之，保時(shí)捷卡宴 GTS 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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