在寒冷天氣下道路救援汽車搭電有什么特殊要求？

在寒冷天氣下道路救援汽車搭電有諸多特殊要求。低溫會影響電瓶性能，使電解液黏度上升、內阻增大，所以搭電前適當預熱沒電的蓄電池，能提升充電效率。搭電線要用 16 平方、約 3 米長的銅線，連接時遵循“紅正黑負”原則，先正后負，且夾子勿接觸車身金屬。啟動時先讓救援車運轉給虧電車輛電瓶充電，成功后按序拆除搭電線。如此操作，才能保障搭電順利。

在正式搭電之前，還有一系列準備工作不容忽視。要確保車輛熄火，并拉起手剎，防止意外發生。同時，務必準備好合格的搭電線，精準確定電瓶的位置以及正負極。連接搭電線時，夾子與電極需緊密接觸，良好導電。

啟動車輛也有嚴格流程。先啟動救援車，并讓其怠速運轉片刻，為虧電車輛的電瓶充電。若多次嘗試啟動虧電車輛，每次需間隔 15 秒，避免過度損耗電瓶。而在連接順序上，嚴格按照先連故障車與救援車電瓶正極，再將救援車電瓶負極連到故障車發動機缸體或車架的方式進行 。

成功搭電啟動后，拆除搭電線同樣要遵循特定順序。先拆虧電車輛負極、正極搭電線，再拆救援車輛正極、負極搭電線。而且搭電成功后，車輛最好保持運行至少 20 分鐘，以保證電瓶充入足夠電量。

對于新能源汽車，除了上述通用要點，還需留意一些特殊之處。比如，部分車型配備駐車加熱系統，啟動前先打開點火開關等待 5 秒，可提高啟動成功率，啟動后再開啟其他電器設備。

寒冷天氣下汽車搭電，從準備工作到連接、啟動，再到拆除搭電線，每一個環節都環環相扣，遵循這些特殊要求，才能在寒冷中為愛車成功“續命”，確保出行順暢。