C 級(jí)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)怎樣才算優(yōu)秀？

C 級(jí)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)要達(dá)到優(yōu)秀，得從幾個(gè)方面看。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像奔馳 C 級(jí)有 1.5T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，低功率最大功率 125 千瓦，高功率 150 千瓦。寶馬 3 系全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高中低三種調(diào)校，低功率約 115 千瓦，中功率 135 千瓦左右，高功率超 180 千瓦。奔馳 C 級(jí)排量小但有輕混，起步加速順還省油；寶馬 3 系基礎(chǔ)排量有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力儲(chǔ)備足。

變速箱方面，奔馳 C 級(jí)是 9 速手自一體，擋位多，動(dòng)力輸出順還省油，換擋輕柔沒(méi)頓挫。寶馬 3 系 8 速手自一體，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配好，換擋速度快，要?jiǎng)恿δ荞R上降擋。

加速性能上，奔馳 C 級(jí)官方百公里加速 7.5 到 8.5 秒，初段動(dòng)力響應(yīng)好。寶馬 3 系不同動(dòng)力版本加速時(shí)間不同，低功率 9 秒左右，中功率 7.5 到 8 秒，高功率能到 6 秒，整體加速出色。

高速行駛時(shí)，奔馳 C 級(jí) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車(chē)瞬間爆發(fā)力不夠，不過(guò)懸掛和底盤(pán)好，開(kāi)著穩(wěn)舒服。寶馬 3 系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備好，超車(chē)輕松，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎變線穩(wěn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奔馳 C 級(jí)有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和輕混系統(tǒng)，城里和高速都省油。寶馬 3 系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)費(fèi)油點(diǎn)，但綜合在同級(jí)別算中等。

總之，優(yōu)秀的 C 級(jí)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要有足夠動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱匹配好，加速性能出色，高速行駛穩(wěn)定，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性