汽車長期停放不動導(dǎo)致搭電是什么原理？

汽車長期停放不動導(dǎo)致虧電進(jìn)而需要搭電，其原理是利用外接電源（如另一輛車的電瓶或應(yīng)急電源），通過跨接電纜連接兩車電瓶，使電力從正常電瓶流向虧電電瓶，為虧電車輛提供足夠電力啟動。車輛長期停放，電瓶自然放電，加上低溫等影響，電量會逐漸減少。當(dāng)電量不足導(dǎo)致電壓無法達(dá)到啟動電壓時，就需借助外部電力。搭電讓兩車電瓶形成回路，實現(xiàn)電力傳輸，助車輛啟動 。

在車輛長期停放的過程中，電瓶會持續(xù)進(jìn)行自然放電。這就好比一個緩慢漏水的容器，即便沒有外界的大量消耗，內(nèi)部的“水量”（電量）也會隨著時間慢慢減少。而低溫環(huán)境更是雪上加霜，它會使電瓶內(nèi)部電解液的黏度增加，就像蜂蜜在低溫下變得更加濃稠一樣，離子移動變得困難，內(nèi)阻增大，電瓶的輸出功率因此降低，電量消耗得更快。

當(dāng)虧電車輛的電壓無法瞬間達(dá)到啟動所需的12V電壓時，搭電便發(fā)揮了作用。我們將另一輛車電量充足的電瓶或應(yīng)急電源，通過專門的跨接電纜與虧電車輛的電瓶相連。正負(fù)極嚴(yán)格按照“正接正、負(fù)接負(fù)”的原則連接，確保形成正確的回路。此時，電力就如同水流一般，從正常電瓶順暢地流向虧電電瓶。

在這個過程中，外接電源為虧電電瓶注入足夠的電力，使電壓瞬間沖到12V以上，滿足車輛啟動的條件。一旦車輛成功啟動，其自身的充電系統(tǒng)便開始工作，逐漸恢復(fù)電瓶的電量。

總之，汽車長期停放不動導(dǎo)致虧電后需要搭電，就是利用外接電源補充電力，突破啟動電壓的阻礙，幫助車輛順利啟動 。了解這一原理，在遇到類似情況時，我們就能更從容地應(yīng)對，保障出行的順暢。