北京現(xiàn)代ix35的空間利用率高不高

北京現(xiàn)代ix35的空間利用率挺高的。

它車身比例協(xié)調(diào)，采用“短懸、長(zhǎng)軸、大四”設(shè)計(jì)，內(nèi)部乘坐空間達(dá)到 A+級(jí)水平，能滿足日常家用。

像身高 175cm 的人坐前排，頭部有一拳空間，后排腿部能有兩拳、頭部?jī)扇?/p>

后排中央地臺(tái)較平整，能輕松翹二郎腿。座椅寬度和舒適度不錯(cuò)，包裹性和腿部承托也可以。

儲(chǔ)物格數(shù)量和大小雖不突出，但空間利用率高，實(shí)用性強(qiáng)，比如紙巾、化妝品等都能找到合適位置。

后排座椅放倒后，裝載能力大幅提升。在同級(jí)車型中，空間表現(xiàn)出色，相較于 H6 等車型，后排空間更優(yōu)秀。

前排有多處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，如門板儲(chǔ)物槽、中控臺(tái)杯架、中央扶手箱外側(cè)的手機(jī)格等，貼近消費(fèi)者實(shí)際需求。

ix35 升級(jí)版-沐颯將整體車身縱向空間利用率最大化，后排空間更寬敞，首創(chuàng)“輪上智能兩室一廳”新品類，有三區(qū)差異化布局，具備 31 處收納空間，其中 9 處同級(jí)獨(dú)有。

基于第三代 i-GMP 平臺(tái)，后備箱容積達(dá) 451L。

很多車主也表示，車內(nèi)坐滿人空間也比較寬裕，空間非常不錯(cuò)，整體的空間利用率挺好。