高速拖車每公里收費標準是怎樣制定的？

高速拖車每公里收費標準是綜合車型、行駛里程等多種因素制定的。不同車型因重量、體積不同，拖車難度和成本有別，如一類車（7 座以下客車和 2 噸以下貨車）與五類車（15 噸以上貨車及 40 英尺集裝箱貨車）的收費基準不同。行駛里程方面，一般 10 公里內(nèi)有基準價，超出后每公里按不同標準加收費用。此外，地區(qū)政策差異也會使收費有所浮動。

具體來說，一型車10公里內(nèi)拖車基準價大多在280元左右，每超出1公里加收15元；二型車10公里基準價約380元，超10公里后每公里加收20元；三型車10公里拖車費為450元上下，超出部分每公里加收22元；四型車起步價500元，超出里程每公里加收25元；五型車10公里拖車費最低580元，之后每公里增加27元。這種按車型劃分收費標準，充分考慮到了不同車輛在拖行時所需的人力、物力成本差異。

同時，針對一些特殊情況，收費標準也有相應規(guī)定。例如，30噸以上大型車輛在部分高速按基本費率的50%至80%計算，超載車輛拖車費用是基礎(chǔ)費率的3倍。若救援車到達現(xiàn)場因車主原因不需要救援的按基價的60%計算，放空費至少200元。而且，公里數(shù)的計算通常是基本價格涵蓋10公里，超出后按規(guī)定每公里加收費用 。

在費用承擔方面，如果是因道路交通事故造成的車輛施救費用，若一方全責，則由全責方承擔；若雙方都有責任，則按責任比例劃分。而違反機動車停放等規(guī)定被拖移車輛不收費。總之，高速拖車每公里收費標準在兼顧多種實際因素的基礎(chǔ)上，盡可能做到公平合理，保障各方的利益與道路救援工作的有序開展 。