被拖車高速費的收費主體是誰？

被拖車高速費的收費主體并不固定，需視具體情形而定。若車主自行購買第三方道路救援服務，費用一般由車主承擔；若車輛投保車險且事故在保險責任范圍內，高速費可能由保險公司承擔；事故由第三方造成，高速費則由第三方負責；部分救援服務提供方推出免費救援，高速費便由他們承擔。此外，行政機關扣押車輛、肇事者引發事故等不同情況，收費主體也各有不同 。

當車輛因違法被行政機關扣押時，按照法律規定，相關費用應由行政機關負擔。《中華人民共和國行政強制法》明確指出，行政機關有責任妥善保管查封、扣押的物品，其中就涵蓋了相關的保管費用，這也體現了法治社會下對公民權益的保障。

在機動車交通事故里，肇事者申請理賠后車輛被拖至指定地點，這種情況下拖車費用通常由肇事者承擔。比如兩車追尾，后車負主要責任，前車需要拖車，那么拖車費用就該由后車肇事者來支付。

要是高速發生事故，屬于行政執法范圍內交警扣車產生的拖車費，由行政機關承擔。但需要注意，自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內，公安機關交通管理部門通知當事人領取扣留的事故車輛，若當事人逾期未領取，產生的停車費用就由當事人自行承擔。

而對于高速管理部門的救援收費，一般有著明確標準。通常包含基礎費用，也就是把車從出事地點拖到最近出口的費用，以及額外費用，這是根據車的類型和拖的距離計算得出的。不同省份的高速路道路救援收費標準存在差異。

總之，被拖車高速費的收費主體會根據不同情況而變化，涉及車主、保險公司、第三方、行政機關、肇事者等。車主在遇到此類情況時，應及時了解自身權益和責任，明確收費主體，避免不必要的糾紛 。