為什么有人說夏天要換防凍液？

夏天的確需要更換防凍液。夏天溫度高，車輛冷卻系統壓力大，防凍液沸點比水高，能有效防止冷卻液沸騰，為發動機冷卻降溫。此外，它還具有防腐蝕、防銹蝕、抑制水垢形成等功能，可全面保障發動機冷卻系統的穩定性。若使用純水，發動機溫度接近或達到理想工作溫度時，水的沸點易引發系統問題，所以夏天更換防凍液很有必要 。

除了上述提到的原因，部分車主在夏天更換防凍液是因為水溫高故障或者維修導致防凍液出現了泄露，這種情況下就不得不進行更換了。

不同車型的防凍液更換周期存在較大差別，具體的更換時間需要查看車輛的保養手冊。在正常用車且無故障的情況下，夏天如果到了更換周期，其實也可以拖到冬天再換，但按時更換無疑是更好的選擇。

在更換防凍液時，一般需要先清洗水道，并添加水箱保護劑。不過，如果一直按時使用原廠防凍液，且沒有往里面添加自來水，那么在更換時就無需清洗。

在更換之前，還可以檢查一下防凍液的防凍能力。要是發現防凍液出現故障或者泄露并進行修復后，通常需要添加或者全部更換防凍液。在應急情況下，可以暫時加水，但之后還是要全部更換為防凍液。

另外，我們可以通過觀察防凍液罐的液面情況，來判斷是否需要補充防凍液。更換防凍液的操作有一定講究，要先確保車輛冷卻，檢查管道有無問題，打開水箱放水閥排出舊液，再用清水沖洗系統，之后關閉放水閥，加注新的防凍液至滿液位，最后在儲液罐添加到接近最高刻度線。

總之，夏天更換防凍液，不僅關乎車輛冷卻系統在高溫環境下的穩定運行，更涉及對發動機等重要部件的長久保護。正確認識并遵循防凍液的更換規則，能讓我們的愛車在炎炎夏日也能保持良好狀態，陪伴我們安心出行。