問
第二年車險的計算依據是什么
第二年車險的計算依據主要包括交強險和商業險兩部分。
交強險方面,其價格是浮動的。若第一年無事故發生,在當地續保會有 10%優惠,第二年未發生事故則下浮 20%,第三年及以上年度仍未發生最高下浮 30%。但若上一年度發生有責任道路交通死亡事故,第二年續保時價格上浮 30%。此外,出險一次交強險上浮 10%,出險兩次為上浮 20%,出險三次為上浮 30%。若有酒駕或醉駕情況,根據當地規定,酒后駕車一次上浮在 10%至 15%之間,醉酒駕車一次上浮在 20%至 30%之間,累計上浮不得超過 60%。
商業險方面,其因地方和投保公司不同,可享受 20%至 30%的優惠。第一年無事故發生,在當地續保商業險會有優惠。如果第一年有事故發生,將會根據出險的次數和理賠金額有相應的上浮。
通常來說,只要滿足第一年無意外、事故次數小于兩次(包括兩次)、第一年的賠償金額低于保費金額這三個條件,車主第二年就能獲得優惠的保險價格。反之,如果車主第一年出事故多,第二年的車險保費肯定會上漲,甚至比第一年保費還高。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
行駛證識別對圖像質量要求較為嚴格。從清晰度看,編碼后圖片不超7M,分辨率500*800以上,電子版照片寬度最低1000像素,要鮮明呈現車輛顏色與外觀,且車輛圖像占照片三分之二,否則會出現模糊告警。在拍攝角度上,一般從車前方左側45度角拍攝。
操作軌道檢修車需要具備識圖、分析計算、團隊協作、工具使用等多方面技能,以及軌道車司機證等相關資質。操作軌道檢修車時,工作人員不僅要能讀懂復雜圖紙、靈活解決檢修問題、與團隊默契配合,熟練運用各類檢修工具,還要熟知線路與設備情況,嚴格遵守安全規
自己更換變速箱理論上可行,但實際操作中困難重重且存在諸多風險,并不推薦。變速箱結構精密復雜,自行更換需要具備專業知識和合適工具,否則極易出現零件損壞、裝配誤差等問題,影響車輛性能與安全性,還可能導致保修失效。而且,更換變速箱往往伴隨著電腦程
汽車玻璃修復后通常不會對透明度產生太大影響。淺劃痕在處理得當時,可恢復到幾乎與原始狀態相同的透明度;較深劃痕即便修復,可能仍存在輕微視覺差異。這是因為不同修復方法各有特點,比如研磨修復法操作得好影響較小,拋光修復法能較好恢復透明度,填充修復
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?